泰州市凱華柴油發電機組有限公司主要制造銷售柴油發電機組,發電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-300KW、船用應急柴油發電機組24-500KW以及各種進口系列、特殊系列柴油發電機組。公司專業生產的“凱通”系列全自動柴油發電機組,采用一體化設計,完全獨立的配置,可滿足任何情況下的用電要求,實現真正意義上的應急供電。公司屬國家軍用電源定點研制和生產柴油發電機組重點骨干企業之一。年生產柴油發電機機組能力達30萬kw, 在國內外發電機組行業具有獨特的品牌優勢。
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柴油發電機有哪些常見的錯誤操作,哪些方面造成柴油發電機的錯誤操作

我們很多客戶對柴油發電機有哪些常見的錯誤操作,哪些方面造成柴油發電機的錯誤操作上的理解上有一定的模糊,泰州市凱華柴油發電機組有限公司在網上找來了一些有關柴油發電機有哪些常見的錯誤操作方面的知識,提供大家來參考:

錯誤操作會嚴重影響柴油發電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,柴油發電機組錯誤操作方式有哪些?

柴油機在機油不足時運轉,此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停,機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機,柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。

在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉,柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。

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